Verslas

Darnios miestų plėtros bendrovė „YIT Lietuva“ ir laivų krovos akcinė bendrovė „Klaipėdos Smeltė“ pasirašė sutartį dėl konteinerių terminalo dalies rekonstrukcijos darbų. Įgyvendinant projektą bus atnaujinta apie 80 tūkst. kv. m ploto konteinerių sandėliavimo aikštelė. Vykdant rekonstrukciją terminale taip pat bus įrengti požeminiai inžineriniai tinklai ir modernus terminalo apšvietimas. „LKAB „Klaipėdos Smeltė“ konteinerių terminalas 2018 m. perkrovė rekordinį 386 982 TEU (sąlyginis konteinerio vienetas) kiekį, todėl planuodami didesnio konteinerių srauto perkrovimą bei siekdami toliau išlaikyti labai aukštą mūsų terminale dirbančių klientų aptarnavimo lygį nusprendėme rekonstruoti dalį konteinerių terminalo infrastruktūros ir taip padidinti jo pajėgumus. Su „YIT Lietuva“ esame įgyvendinę jau ne vieną sėkmingą projektą, todėl džiaugiamės ir šio konkurso metu gavę labiausiai techniškai ir finansiškai patraukliausią pasiūlymą“, – teigė LKAB „Klaipėdos Smeltė“ generalinis direktorius Rimantas Juška. Pasak K. Vanago, LKAB „Klaipėdos Smeltė“ konteinerių terminalo rekonstrukcijos darbai Klaipėdoje bus pradėti jau artimiausiu metu. Projektą užbaigti planuojama pirmąjį 2020 metų ketvirtį. Sėkmingai veikiančiam terminalui rekonstrukcija – jau būtina, siekiant veikti efektyviai. „Lietuvos uostamiesčio logistikos ir pramonės infrastruktūros plėtra yra svarbi ne tik pajūrio regionui, bet ir visai šaliai. Infrastruktūros modernizavimas yra būtinas siekiant didinti laivybos ir krovinių pervežimo apimtis, efektyviau organizuoti logistikos procesus ir norint pritraukti naujus investuotojus, o regione jau veikiančioms įmonėms…

Balandžio 26-osios naktį iš Vilniaus oro uosto pakilo vienas didžiausių keleivinių orlaivių „Boeing 767“. Sostinės oro vartai jau yra aptarnavę panašaus dydžio lėktuvus, tačiau šis „Boeing 767“ pažymėjo reguliarių užsakomųjų tolimųjų skrydžių pradžią Lietuvos oro uostų istorijoje Nors ne vienam mūsų šalies keliautojui skrydžiai į tolimąsias šalis asocijuojasi su už Atlanto esančia ir svajonių šalimi vadinama Amerika, iš Vilniaus pradėjo skraidyti orlaivis, galintis įveikti kur kas daugiau kilometrų. Palyginimui, iki JAV rytinės pakrantės, Niujorko, tenka skristi 6950 km, iki Madagaskaro – 8452 km. Lietuvos oro uostų Aviacinių paslaugų skyriaus vadovo Aurimo Stikliūno teigimu, Vilniaus oro vartai suteiks visas operacines galimybes, skirtas aptarnauti šiems ilgųjų nuotolių skrydžiams. „Labai džiaugiamės istoriniu įvykiu Vilniaus oro uoste. Tai puiki galimybė mūsų šalies keliautojams iš arti pažinti šią egzotinę šalį – Madagaskarą. Taip pat džiugu, kad didesnio tipo orlaiviai vis dažniau apsilanko mūsų sostinės oro vartuose“, – teigia A. Stikliūnas. Anksčiau Vilniaus oro uostas yra aptarnavęs panašaus dydžio ar net didesnius orlaivius. Tai dažniausiai būdavo įvairūs tarptautiniai ar kariniai skrydžiai. Skraidydami didelio tipo orlaiviais, tokiais kaip „Boeing 747“ ar minimu „Boeing 767“ į Lietuvą atvyksta užsienio valstybių aukščiausios valdžios atstovai. Dukart per savaitę Vilniuje nusileidžia krovinius skraidinantis orlaivis „Airbus A330-200F“. Teigiama, kad bene dažniausiai iš…

Gamtai dar nepabudus iš žiemos miego ir pavasariui tik įsibėgėjant, akys natūraliai ilgisi žalumos ir žiedų spalvų, o nosis – aromatų puokštės. Kai aplinka dar nelepina nei vienu, nei kitu, Lietuvos pašte jau galima „supakuoti“ ir brangiam žmogui šv. Velykų proga nusiųsti gaivų magnolijų kvapą. Pašto skyriuose, kuriuose įrengti savitarnos stendai siuntų pakavimui, galima nemokamai magnolijų kvapu pakvėpinti siuntos dėžutės vidų ir taip adresatui su siunta perduoti pavasariškus linkėjimus. Magnolijų kvapas – vėsus, saldus, subtilus ir švelnus, todėl padeda atsipalaiduoti ir pailsėti, be to, magnolijų kvapas turi savybę mažinti baimes ir nerimą. Taip pat informuojame, kad šventiniu laikotarpiu keičiasi pašto skyrių darbo laikas:  Pašto pavadinimas Prekybos centras Darbas 2019.04.21 Darbas 2019.04.22 Darbas 2019.05.01 Vilniaus 4-asis paštas Panorama Nedirbs 8.00-22.00 8.00-22.00 Vilniaus 11-asis paštas Akropolis Nedirbs 10:00-21:00 10:00-22:00 Vilniaus 26-asis paštas PC BIG’as Nedirbs 10.00-19.00 10.00-20.00 Vilniaus 51-asis paštas IKI „Minskas” Nedirbs Nedirbs Nedirbs Vilniaus 3-asis paštas Pupa Nedirbs 10.00-18.00 10.00-18.00 Vilniaus 8-asis paštas Hyper Rimi Nedirbs 10:00-18:00 10:00-20:00 Vilniaus 6-asis paštas Mindaugo IKI Nedirbs 10.00-17.00 9.00-17.00 Vilniaus 57-asis paštas OZAS Nedirbs 10.00-22.00 10.00-22.00 Vilniaus 8-ojo pašto pirmasis poskyris RIMI Nedirbs 10:00-18:00 10:00-19:00 Šiaulių 15-asis paštas Saulės miestas Nedirbs 9:00-20:00 9:00-20:00 Šiaulių 16-asis paštas Akropolis Nedirbs 10:00-20:00 10:00-21:00 Panevėžio centrinio pašto…

Velykų sekmadienį, balandžio 21 dieną, Vilniaus, Klaipėdos ir Šiaulių prekybos ir pramogų centruose „Akropolis“ dirbs tik parduotuvės „Maxima XXXX“ Vilniuje ir „Maxima XXX“ Klaipėdoje bei Šiauliuose bei „Eurovaistinės“. Pirmąją Velykų dieną „Akropolių“ lankytojai taip pat bus kviečiami pramogauti ir leisti laisvalaikį čia įsikūrusiuose restoranuose, kavinėse, kino centruose, boulinguose bei Ledo arenose. „Maxima“ parduotuvės ir „Eurovaistinės“ sekmadienį darbą pradės vėliau nei įprasta – nuo 9 val. ryto. Ledo arenos, kavinės bei restoranai, taip pat kino centrai ir boulingo klubai balandžio 21 d. dirbs nuo 12 val. Kitos „Akropoliuose“ įsikūrusios parduotuvės ir bankų skyriai Velykų sekmadienį nedirbs. Antrąją Velykų dieną, pirmadienį, balandžio 22 d., „Maxima XXXX“ ir „Maxima XXX“ parduotuvės bei „Eurovaistinės“ dirbs įprastu grafiku, o visos parduotuvės darbą baigs valanda anksčiau – Vilniaus „Akropolyje“ jos užsidarys 21 val., Klaipėdos ir Šiaulių „Akropoliuose“ – 20 val. vakaro. Restoranai ir pramogos antrąją Velykų dieną dirbs ilgiau nei parduotuvės ir užsidarys sau įprastu laiku. Parengta pagal pranešimą spaudai spaudai

Ar žinote, kur Lietuvoje galima rasti mažąjį Disneilendą? Tik jame apsigyvenę ne pasakų herojai, o prieš 65 mln. metų egzistavę ir šiandien klaipėdiečio Andriaus Aušros, „Dino parkas“ įkūrėjo, atkurti autentiškų proporcijų dinozaurai. „Buvome patys pirmieji ne tik Lietuvoje, bet ir Baltijos šalyse, sukūrę milžinišką beveik 40 dinozaurų parką. Lankytojų skaičius vis auga, bet nuolat sukame galvas, kaip juos pakviesti sugrįžti, apsilankyti dar kartą. Per šešerius sezonus išsiplėtėme keturis kartus ir tapome mažuoju Lietuvos Disneilendu“, – parko sėkme džiaugiasi Andrius Aušra, „Dino parkas“ įkūrėjas. Susidūrė su dinozaurų skeptikais Maždaug 50 proc. dinozaurų parko lankytojų sudaro turistai iš užsienio – Latvijos, Estijos, Lenkijos bei Rusijos. Pramogų parko įkūrėjas skaičiuoja, kad per sezoną daugiausiai dinozaurai yra sulaukę 120 tūkst. lankytojų antplūdžio. Nors už bene kiekvienos sėkmės istorijos slypi atsidavimas ir didžiulis darbas, verslininkas A. Aušra verslo sėkmės kodą iššifravo kilus netikėtai idėjai, pareikalavusiai ilgų ir varginančių investicijų paieškų. „Įsivaizduokite, ateini į banką ir pareiški, kad statysi dinozaurų parką ir tam reikia paskolos. Ko gero, atmetimo reakcija skamba tikrai logiškai? Susidariau įspūdį, kad didieji bankai į tokias idėjas žiūri labai atsainiai, jiems nesvarbu, kad mano verslo idėja – naujovė Lietuvoje, galinti padėti pritraukti daugiau turistų arba ištraukti šeimas iš namų, paįvairinti jų laisvalaikį“, –…

Jau šį sekmadienį, kovo 31 d., Lietuvos oro uostuose prasideda aviacinis vasaros sezonas. Šiemet trys šalies oro uostai keliautojams siūlo dar platesnį krypčių pasirinkimą: nuo verslui svarbių ryšių su Londonu iki egzotiškų atostogų Madagaskare. Itin aktyvus vasaros sezonas bus Kauno oro uoste, kur pirmąkart pradedami vykdyti užsakomieji skrydžiai. „Kaip ir kiekvieną vasaros aviacijos sezoną, smagu savo keleiviams pristatyti dar platesnes skrydžių krypčių galimybes – šįkart naujienų turime kiekviename Lietuvos oro uoste. Taip pat mūsų keliautojai galės rinktis ir jau praėjusių metų aviacinę vasarą pamėgtas kryptis, kadangi dauguma jų bus vykdomos ir šiemet“, – sako Lietuvos oro uostų Aviacinių paslaugų skyriaus vadovas Aurimas Stikliūnas. Kryptys Vilniaus oro uoste Iš Vilniaus balandį pradedami vykdyti kelionių organizatoriaus „Itaka“ užsakomieji skrydžiai į Madagaskarą, taip pat padažnėja skrydžiai į Stokholmą su „Norwegian Air Shuttle“ bei į Stambulą su „Turkish Airlines“. Tuo tarpu Lenkijos oro linijos LOT gegužės 1 d. pradės skraidinti į Londono Sičio oro uostą. Pasak A. Stikliūno, ši kryptis Vilniui taps svarbia tiek verslo, tiek turizmo kontekste. Maršrutas atsirado pirmą kartą ES istorijoje įgyvendinus PSO projektą verslo skrydžiams pritraukti. Siekiant rezultato bendradarbiauta su įvairiomis valstybės institucijomis, akcentuojant tokio maršruto poreikį visai šaliai. Kaune verčiamas naujas puslapis – laukia karšta vasara Skrydžių naujienų yra…

Vien tik žaliąją elektros energiją savo veikloje naudojanti SBA grupė pati pradės ją gaminti. „SBA baldų kompanijos“ valdomi „Klaipėdos baldai“ ant savo pastatų stogų įrengs 1 MW galingumo saulės jėgainę. „Investicijos į inovatyvias ir aplinkai draugiškas technologijas yra mūsų strateginė kryptis. Pirmąjį žingsnį į savos žaliosios elektros gamybą skatina ir bendras ilgalaikis elektros brangimas. Įvertinę projekto „Klaipėdos balduose“ veiklos rezultatus spręsime, ar saulės jėgaines įrengsime ant kitų kompanijos valdomų fabrikų“, – sako „SBA baldų kompanijos“ direktorius Audrius Bendaravičius. Apie 3,5 tūkst. fotomodulių ant „Klaipėdos baldų“ pastatų stogų bus pradėti montuoti jau balandį. Bendras plotas, kuriame bus įrengti saulės kolektoriai, sieks 5,8 tūkst. kv.m. ir prilygs dviejų Kauno „Žalgirio“ arenų plotui. Sava saulės jėgainė „Klaipėdos balduose“ padės išlyginti galimus elektros tiekimo svyravimus. „Mūsų įmonėje gamybos procesas nenutrūksta kiaurą parą net ir savaitgaliais, tad dėl kintančio vartojimo tinkle kartais susiduriame su elektros tiekimo sutrikimais. Tikimės, kad ant įmonės stogo įrengta saulės jėgainė padės šią problemą spręsti. Šis projektas įmonei per metus leis sutaupyti maždaug 8-9 proc. išlaidų elektrai“, – sako „Klaipėdos baldų“ direktorius Gintautas Vitkevičius. Jo teigimui, per metus saulės jėgainė pagamins apie 900 MWh elektros energijos. Elektromobilis „Tesla“ su tiek 6 kartus nuvažiuotų iki Mėnulio ir atgal. Gaminant elektrą „Klaipėdos baldų“…

Trečiadienį, kovo 27 d., bendrovės „Mars Lietuva” iniciatyva suburti būsimųjų įmonės specialistų bendruomenę įgyja pagreitį: karjeros renginys „Karjeros diena @Mars” šiemet pritraukė apie 80 dalyvių – studentų ir vyresniųjų klasių moksleivių. Įmonės teigimu, šis renginys – vienas iš „Mars Lietuva” atrastų būdų spręsti opią specialistų stygiaus problemą. „Mars Lietuva” karjeros renginys vyko antrus metus iš eilės. Jo dalyviai – Kauno technologijų universiteto (KTU), Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VGTU) ir Klaipėdos universiteto inžinerijos ir maisto technologijos specialybių studentai. Be to, į renginį Gargžduose šiemet atvyko ir vyresniųjų klasių moksleivių, svarstančių rinktis inžinerines studijas, grupė. „Bendrovės „Mars Lietuva” vienas iš pagrindinių penkių principų – bendradarbiavimas. Bendradarbiaujame ir su savo būsimais darbuotojais – studentais, todėl nutarėme kasmet pakviesti juos į karjeros dieną įmonėje. Dalis renginio dalyvių apsisprendžia atlikti vasaros praktiką „Mars Lietuva”, o apie penktadalis praktikantų vėliau įsidarbina įmonėje. Jau po pirmojo renginio įsitikinome, kad tai – vienas iš efektyvių būdų atremti dabartinius darbo rinkos iššūkius”, – sako bendrovės „Mars Lietuva” Personalo skyriaus vadovė Viktorija Kriščiūnaitė. „Karjeros diena @Mars” renginio dalyviai galėjo pasižvalgyti po „Mars Lietuva” gamyklą, susipažinti su joje gaminama produkcija, atliko inžinerines užduotis. „Mars Lietuva” karjeros dienoje apsilankę studentai, norintys atlikti praktiką įmonėje, galėjo užpildyti tam skirtas anketas. Trijų mėnesių vasaros…

2006 m. Klaipėda pasitiko norvegų bendrovę Omega, kuriančią projektų valdymo programinę įrangą naftos ir dujų pramonei bei viešajam sektoriui. Nuo tada vietos padalinio darbų krūvis tik didėjo, o šiuo metu komandai papildyti ieškoma dar apie 20 kvalifikuotų programuotojų. Padalinys Klaipėdoje – vienas iš devyniolikos Omegos padalinių pasaulyje – orientuojasi išskirtinai į programinės įrangos kūrimą. Per ilgus metus specialistai įgijo patirties pritaikydami sprendimus klientams iš viso pasaulio, kaip antai: Equinor, BP, Maersk Oil, Shell ir kt. Komanda, kurią sudaro 25 darbuotojai, puikiai išmano tokias platformas kaip .NET, Microsoft SQL Server ir modernias Interneto technologijas. Lietuvių specialistai nemažai prisideda ir kuriant pagrindinį bendrovės produktą – projektų valdymo programų rinkinį Pims. „Džiaugiamės 2006 metais pasirinkę Klaipėdą kaip vieną iš mūsų tarptautinių biurų vietų. Pastaruosius 13 metų stebėjome įspūdingą Klaipėdos ir Lietuvos augimą, todėl užtikrintai sakau, kad nuolat tobulėjantis gabių IT specialistų būrys pateisino mūsų sprendimą pasirinkti šį miestą ir pranoko mūsų pradinius lūkesčius“, – teigia Omegos Pims verslo generalinis direktorius Svein Tore Haraldseid. „Omegos šūkis Big enough to deliver – small enough to care nusako mūsų darbo visame pasaulyje filosofiją. Teikiame paslaugas milijardais dolerių vertinamoms bendrovėms, bet tuo pačiu esame atviri kolegoms ir naujoms idėjoms, taip sudarydami sąlygas augimui ir plėtrai. Mūsų biuras…

Kovo 26 d. Klaipėdos Kultūros fabrike visą dieną vyks „Mokomųjų bendrovių regioninė mugė” (MMB), kurios metus moksleivių komandos pristatys savo paslaugas, produktus ir verslo idėjas, o komisija rinks bei apdovanos geriausius. Ateinantį antradienį vyksianti mugė – atvira visuomenei, tad kviečiame dalyvauti, palaikyti jaunuosius verslininkus ir jų idėjas bei įsigyti mugės dalyvių prekes ar paslaugas. Paroda vyks  11 – 17 val. Regioninė mugė – tai mokomųjų bendrovių programos renginių ciklo dalis, 9-12 klasių mokiniams suteikianti realią verslo patirtį dar mokyklos suole. Mokiniai, spręsdami vietos problemą, atliepdami rinkos poreikį arba tiesiog testuodami savo idėjas, kuria skirtingus verslus ir skleidžia verslumo dvasią. Ši programa nėra verslo simuliacija – tai realaus verslo kūrimo patirtis supažindinant, kaip verslas yra vystomas, valdomas bei leidžiant mokiniams patiems priimti svarbiausius su jų verslu susijusius sprendimus. Įkurdami MMB mokiniai įgyvendina visą verslo valdymo ciklą: įkuria įmonę, sukaupia pradinį kapitalą, planuoja, kuria savo paslaugą arba produktą bei jį parduoda, vykdo rinkodaros kampaniją ir po mokymosi proceso uždaro savo įmonę. „Ši programa – tai puiki galimybė suprasti, kaip veikia verslas ir kiek pastangų reikia įdėti, siekiant įgyvendinti idėją ar gauti pelną. Džiaugiamės, kad ši programa sulaukia vis daugiau susidomėjimo – šiais metais renginio metu savo idėjas, paslaugas bei prekes pristatys 18…

Klaipėdoje atidarytas naujas vokiečių koncerno „Wurth Lietuva“ klientų aptarnavimo centras. Tai trečioji bendrovės parduotuvė uostamiestyje, pranešė bendrovė. Nauja „Wurth“ parduotuvė įsikūrė „Uostamiesčio verslo centro“ komplekse. Šio aptarnavimo centro plotas siekia 600 kv. metrų. „Mūsų produktų paklausa padidėjo triskart, tuo pačiu išaugo ir asortimentas. Statybinių prekių, darbo saugos bei darbo drabužių pasiūla naujajame „Wurth“ centre atitiks augančią klientų paklausą“, – pranešime cituojamas „Wurth “ Vakarų Lietuvos regiono vadovas Darius Nemčiauskis. Jo teigimu, parduotuvė įsikūrė patogioje vietoje – vienoje iš pagrindinių gatvių Klaipėdoje. Pastaruoju metu šioje gatvėje užstatoma vis daugiau plotų, didėja mašinų srautai. „Naujajame centre, kaip ir visoje Lietuvoje, aptarnausime savo visus sutartinius klientus, o nauji tiksliniai klientai, iki sutarties sudarymo, galės atsiskaityti ir kortele. Orientuojamės į patogumą savo tiksliniams klientams, o tam privalome atnaujinti sutartis ir duomenų bazę. Atsiprašome, jei tai sukelia šiokių tokių nepatogumų pradžioje, bet ilgainiui tai pagreitins ir pagerins aptarnavimą“, – sakė „Wurth“ Vakarų Lietuvos regiono vadovas D. Nemčiauskis. „Wurth“ Lietuvoje parduoda per 15 tūkst. skirtingų pagrinde keturias produktų grupes apimančių savo prekių, skirtų profesionalams: tvirtinimo elementus, chemijos produktus, mechaninius, elektrinius ir pneumatinius įrankius, priešgaisrines ir darbo saugos prekes. Šiuo metu koncerne dirba per 77 tūkstančių darbuotojų. Koncerno dalis bendrovė „Wurth Lietuva“ savo veiklą Lietuvoje vykdo nuo…

Žiemos pradžioje trečdaliu brangiau nei prieš metus kainavusios suskystintos gamtinės dujos (SGD) šiemet vasarį jau buvo pigesnės nei tuo pat metu pernai. „Lietuvos energijos tiekimo“ (LET) surinkti duomenys rodo, kad SGD kainų mažėjimo tendencija gali tęstis iki vasaros. Europos dujų biržose kainų indeksai 2019 m. kovo mėnesio ateities dujų sandoriams vidutiniškai siekė apie 18,3 euro už megavatvalandę (Eur/MWh) arba 3,5 Eur/MWh mažiau nei vasario mėnesio kontraktų kaina (21,8 Eur/MWh). Palyginti su praėjusių metų kovu, Didžiosios Britanijos NBP ir Nyderlandų TTF kainų indeksai sumažėjo 8 proc. ir 2 proc. – atitinkamai nuo 20,15 Eur/MWh bei nuo 18,58 Eur/MWh. Vokietijos GASPOOL kainų indeksas kovo mėnesio ateities dujų sandoriams buvo panašus kaip prieš metus ir sekė apie 18,2 Eur/MWh. Silpna paklausa Azijoje – perteklius Europoje „SGD kainų indeksai krinta nuo praėjusių metų spalio. Tam įtakos turėjo nešalta žiema, vis dar pilnos požeminės dujų saugyklos Europoje ir dujų pasiūlos antplūdis Senajame žemyne, kurį sukėlė silpna momentinė SGD paklausa Azijoje. Prie spaudimo kainoms prisideda alternatyvių žaliavų pigimas bei didėjanti Rusijos ir JAV SGD pasiūla Atlante“, – SGD kainų mažėjimo priežastis vardija LET SGD didmeninės prekybos vadovė Viktorija Ditmonaitė. Per pastaruosius penkis mėnesius Azijos trumpalaikių SGD sandorių rinkoje kainos krito beveik perpus: nuo 33 Eur/MWh spalio…

Lietuvių bendrovė „Autolux“ laimėjo pasaulinio automobilių nuomos tinklo „Hertz“ konkursą bei tapo vienintele „Hertz“ atstove Baltijos šalims. „Autolux“ valdomas „Hertz“ automobilių parkas iki vasaros vidurio padidės 60 proc., iki maždaug 900 automobilių Baltijos šalyse, o plėtrai Lietuvoje ir Latvijoje įmonė užsitikrino 6 mln. Eur finansavimą iš „Luminor“ banko. „Hertz“ sprendimas atskaitos tašku plėtrai pasirinkti Lietuvą yra pasitikėjimo signalas tiek mūsų verslui, tiek Lietuvos verslo aplinka. „Hertz“ automobilių nuomos tinklą sudaro apie 10,2 tūkst. nuomos punktų, tai vienas labiausiai atpažįstamų prekės ženklų pasaulyje, todėl įsiliejimas į globalų tinklą yra didelis įvertinimas mūsų jaunai įmonei. Papildomo pasitikėjimo ir motyvacijos prideda ir tas faktas, kad „Hertz“ tapo vieninteliu tarptautinėje arenoje gerai žinomu automobilių nuomos ženklu, kuris plėtrą į kitas Baltijos šalys vykdys iš Lietuvos“, – sako įmonės direktorius Mantas Narkevičius. Per mažiau nei pusmetį automobilių parkas su „Hertz“ prekės ženklu Lietuvoje padidės nuo 350 iki 500 automobilių, Latvijoje – nuo 100 iki 200, panašia apimtimi ir Estijoje. Bendras „Hertz“ parko dydis Baltijos šalyse pasieks maždaug 900 transporto priemonių. Iki 2020 m. automobilių parko dydį ketinama išplėsti iki 1200. „Autolux“ potencialą jutome ir prieš septynerius metus, kai įmonė žengė pirmuosius žingsnius automobilių nuomos rinkoje. Įmonės akcininkai ir vadovai nuo pirmųjų susitikimų demonstruoja gilų verslo…

Baldų ir interjero prekybos centras Baltijos prospekte Klaipėdoje pavasarį pasitinka su nauju vardu „Smiltė“ ir atsinaujinusiu asortimentu. Nuo 2008 m. veikiantis ir EIKA valdomas prekybos centras orientuotas į baldus ir namų interjerą, per paskutinį pusmetį pritraukė naujų nuomininkų – „Vesida“, „Sadiva“, „Juravita“, „Sistemax“, „Aileksa“ bei „Steel deal“. Šiuo metu senųjų nuomininkų ir atsinaujinusių nuomininkų asortimentas prekybos centre užima apie 80 proc. iš 4700 kv.m. ploto, tačiau per keletą mėnesių planuojama, kad prekybos centras „Smiltė“ bus išnuomotas maksimaliai. Didžiausias „Smiltės“ privalumas – šiame baldų ir interjero centre galima rasti viską, ko reikia įsirengti ar atsinaujinti būstą. „Čia rasite ne tik minkštų ir korpusinių baldų, tačiau ir šviestuvų, vidaus ir lauko durų, slankiojančių sistemų, balkonų ir terasų dangų, įrėminimo/stiklinimo medžiagų, unikalių baldų su industrinio stiliaus dizainu, virtuvės baldų bei didžiausią Klaipėdoje tapetų pasirinkimą. Be to, prekybos centre dominuoja Lietuvos gamintojai, todėl užsakymai gali būti atlikti greitai ir kokybiškai,“ – prekybos centro privalumus vardina Giedrius Brūzgė, EIKA turto valdymo vadovas. Baldų ir interjero prekybos centras „Smiltė“ patrauklus savo asortimentu ne tik klientams, bet techniniais sprendimais ir čia prekiaujantiems. „Nuomininkai prekybos centrą vertina už patogią vietą mieste, logistiką PC viduje – sandėliai su rampomis, be pertvarų (atviro) išdėstymo prekybinis plotas, o Klaipėdos miesto ir…

Prieš porą dešimtmečių keltuose išvysti moteris su kapitono ar techninių darbų uniformomis buvo retenybė ne tik Lietuvoje. O šiandien tiek jūroje, tiek ant kranto dirbančių moterų sutinkame vis daugiau: nuo keleivius keltuose aptarnaujančio personalo iki kapitonių ar elektromechanikių. Kita vertus, tai – tik pradžia, nes moterų laivybos srityje visose pareigose tik daugėja. „DFDS Seaways“ personalo vadovė Kristina Žiulienė sako, jog viena iš priežasčių, kodėl moterys rečiau pasirodo už kelto vairo ar ant denio – ne visuomet žinomos galimybės laivybos srityje. „Pabaigus mokyklą, jaunoji karta išskuba siekti aukštojo išsilavinimo ir svarsto apie tolimesnius karjeros žingsnius populiaresnėse srityse, pavyzdžiui, IT ar logistikos. Tačiau kartos nuolat keičiasi ir jauniems specialistams atsiranda vis daugiau galimybių laivybos srityje. Šiuo metu pas mus dirba net trys kapitono padėjėjos ir elektromechanikė-praktikantė, nors prieš dešimtmetį apie tai daugelis net nebūtų pagalvojęs“, – teigia „DFDS Seaways“ personalo vadovė K. Žiulienė. Lygios galimybės visiems specialistams – vienodas darbo užmokestis Lietuvos statistikos departamento duomenimis, 2017 metais tik trečdalis vadovų Europos Sąjungos šalyse buvo moterys. Tačiau tiek pačios bendrovės, tiek šalies ir tarptautinės organizacijos siekia sudaryti lygias galimybes savo darbuotojams. Viena iš labiausiai darbuotojams rūpinčių sąlygų – mokamas atlygis. Nors Lietuvoje moterų ir vyrų darbo užmokesčio atotrūkis siekia apie 14 procentų, dirbantiems…

Prieš penkerius metus veiklą pradėjusi tarptautinė pavežėjimo paslaugų platforma „Taxify“ šią savaitę keičia pavadinimą į „Bolt“ bei pristato naują logotipą. Įmonės atstovai pabrėžia, jog naujasis prekės ženklas atspindi kitą veiklos etapą – planuojama žengti prie platesnės transporto priemonių pasiūlos. „Prieš penkerius metus „Taxify“ pradėjo veiklą kaip taksi tarpininkavimo bendrovė, todėl ir pasirinkome būtent tokį pavadinimą. Nuo to laiko išaugome į gerokai platesnę transporto platformą, padedančią žmonėms judėti automobiliais, motociklais ir elektriniais paspirtukais. Kurdami naujus produktus ir paslaugas, ieškojome vardo, kuris geriau atspindėtų mūsų kompanijos ambicijas – norime rasti kiekvienam patogiausią būdą judėti mieste. Be to, „Bolt“ vardas iliustruoja ir mūsų tikėjimą elektronine transporto ateitimi“, – teigia „Bolt“ generalinis direktorius ir vienas įkūrėjų Markusas Villigas. Lietuvoje platforma veikia nuo 2014 metų, o nuo veiklos pradžios visame pasaulyje platforma jau aptarnavo daugiau kaip 25 milijonus keleivių. Šiandien mobiliuoju telefonu galima valdyti gerokai platesnį funkcijų asortimentą nei „Taxify“ tik pasirodžius: veikia patogesnė „Comfort“ ir erdvesnė, net 6 keleivius talpinanti, „XL“ paslaugos, kai kuriuose miestuose, pavyzdžiui, Paryžiuje, programėle galima išsinuomoti elektra varomus motorolerius, o Rytų Afrikoje išsikviesti net ir rikšą. „Bolt“ pavadinimas pasirinktas todėl, jog atspindi įmonei svarbiausią tikslą – lengvą, greitą ir patogų judėjimą – tačiau išlieka pakankamai lankstus ir dinamiškas konkretiems vartotojo…

Jeigu kas nors paklaustų, koks jūsų svajonių darbas, turbūt nedvejodami atsakytumėte – miegoti ir už tai gauti pinigų. Skamba per daug gerai, kad tai būtų tiesa? Klystate! Tikriausiai pirmą kartą Lietuvoje skelbiamas darbuotojų atrankos konkursas, kviečiantis atsiliepti talentingus miegotojus ir už 8 valandų darbą gauti 100 € atlyginimą. Viskas, ką reikės daryti – saldžiai MIEGOTI! Brangiausias turtas Šios neįprastos atrankos organizatorius – gerai žinomas ir ilgametę patirtį turintis miego prekių gamintojas „Dormeo“. Kartu su Tarptautine miego dienos asociacija „Dormeo“ siekia skleisti žinias apie miego svarbą įtaką žmogaus sveikatai. Kovo mėnesį švenčiama Tarptautinė miego diena – puiki proga dar kartą tai prisiminti ir atkreipti dėmesį į netinkamų miego įpročių pasekmes. Moksliniais tyrimais įrodyta, kad nekokybiškas miegas gali „padovanoti“ mums širdies bei kraujagyslių ligų, lemti diabetą, atminties sutrikimus. Be to, miego kokybė turi didelę įtaką mūsų gyvenimo trukmei. „Trečdalį savo gyvenimo mes pramiegame, o nuo miego kokybės priklauso brangiausias mūsų turtas – sveikata. Tad geras miegas be jokios abejonės yra vertingiausia dovana, kurią tik galime padovanoti sau“, – sakė „Dormeo“ prekės ženklo vadovė Vilija Jurkėnienė. Kokybiškas miegas = kokybiškas rytojus Savo istoriją 2002 metais pradėjęs „Dormeo“ prekės ženklas džiaugiasi, kad vis daugiau žmonių supranta, ką reiškia geras miegas ir kaip pasirinkus tinkamas…

Jau šį pavasarį šalia Klaipėdos pradėsiantis kilti SBA grupės įmonių logistikos centras pradeda naują erą šio tipo statinių statybos tradicijoje. Inovatyvus, žaliosiomis technologijomis paremtas bei unikalios išvaizdos pramoninis kompleksas bus pirmasis toks statinys Baltijos šalyse. Projekto autoriai – „Paleko archstudijos“ architektai – Rolandas Palekas, Bartas Puzonas, Dalia Uogintė, Karolina Burbaitė. „Įprastai gerai matomose vietose šalia pagrindinių Lietuvos kelių pastatyti sandėliai yra tiesiog kampuoti gigantai, įsikirtę į erdvę tarsi svetimkūniai. Kartu su užsakovu siekėme, kad naujasis logistikos centras būtų unikalus pavyzdys, kaip pramoninis logistikos kompleksas gali darniai įsilieti ir sugyventi su aplinka. Kartu savo išskirtine išvaizda trauktų dėmesį“, – sako Nacionalinės kultūros ir meno premijos laureatas architektas Rolandas Palekas. Jis tikisi, kad logistikos centras taps naujos ilgalaikės ir visomis prasmėmis aplinkai draugiškos pramoninės architektūros tendencijos pavyzdžiu. Pagal projektą, žvelgiant nuo pagrindinio kelio logistikos centro pastatas dėl specialiai suformuotos apželdintos „kalvos“ vizualiai kurs plokščiakalnio įspūdį. Po šia žaliuojančia nuožulnia konstrukcija bus įrengta automobilių stovėjimo aikštelė ir rekreacinė zona su krepšinio aikštele. Logistikos centrą vystančios SBA grupės NT inovacijų bendrovės „Urban Inventors“ vadovas Lionginas Šepetys pripažįsta, kad unikalaus statinio ir aplinkos harmonija pareikalaus papildomų investicijų, o kartu bus ir nemenkas iššūkis statytojams, tačiau taip bus įtvirtinama jau seniai pasirinkta ir pasiteisinusi bendrovės strateginė…

Internetinė prekybos maistu ir kasdienėmis prekėmis parduotuvė „Barbora“ tęsia plėtrą Lietuvoje. Jau gegužės mėnesį Neringos gyventojai ir svečiai maistą ir kasdienes prekes galės užsisakyti internetu ir gauti jas tiesiai į namus ar išsinuomotas poilsio vietas. „Barboros“ kurjeriai aptarnaus visą Lietuvai priklausančią Kuršių nerijos dalį nuo Smiltynės iki Nidos. „Pernai, kai „Barbora“ pradėjo vežti užsakymus į Palangą ir Šventąją, pamatėme, kad mūsų paslauga mielai naudojasi ne tik pajūryje atostogaujantys žmonės, bet ir čia nuolat gyvenantys žmonės. Paslauga patogi vartotojams, nes vasarą kurortų parduotuvėse susidaro didelės eilės, prekės gali būti greitai išperkamos, o ir laiko per atostogas niekas gaišti nesinori. „Barboros“ asortimentas yra platesnis nei daugelio įprastų parduotuvių poilsinėse vietovėse, o prekes klientams mes atvežama sutartu metu iki pat durų“, – sako „Barboros“ komercijos vadovas Andrius Jurgelevičius. „Barboros“ elektroninėje parduotuvėje pirkėjai gali rinktis iš daugiau nei 11 000 prekių asortimento, tad nauja paslauga palengvins apsipirkimą Neringoje gyvenantiems ir atostogaujantiems žmonėms. Tai taip pat leis sumažinti eismą Kuršių nerijoje, nes daugelis žmonių maisto į parduotuves važiuoja automobiliais, o vienas „Barboros“ automobilis atstoja keliasdešimt lengvųjų mašinų. Sumažės ir apkrovos į Kuršių neriją keliančiuose keltuose, kur dešimtis apsipirkti į Klaipėdą važiuojančių automobilių galės pakeisti vienas „Barboros“ mikroautobusas. Užsakymai į Neringą bus pristatomi iš Klaipėdos, kur…

„Smiltynės perkėla“ paskelbė naują viešąjį tarptautinį konkursą. Jo tikslas – rasti tiekėją, kuris pastatytų laivą, plauksiantį iš Klaipėdos į Nidą. Įmonė dar prieš keletą metų pirmoji savo iniciatyva pasiūlė šį vandens maršrutą ir jis sulaukė nemažo keleivių susidomėjimo. Tikimasi, jog sėkmingai įvykus konkursui, jau nuo kitų metų sezono pradžios šis reisas bus atnaujintas ir norintieji į Nidą galės keliauti nauju, didesniu bei moderniu laivu. Vienas iš esminių keliamų reikalavimų naujajam laivui – kad jis būtų erdvesnis ir talpintų daugiau keleivių. Pirkimo sąlygose numatyta, jog uždarame salone turėtų būti ne mažiau 160-imt vietų keleiviams, o bendrai jame galėtų tilpti nuo 230 iki 250 keleivių. Laivas būtų dviejų denių, viršutinis atviras, skirtas apžvalgai. Laive taip pat tilptų ir ne mažiau nei 60-imt dviračių. Taigi, tai reiškia, kad naujuoju laivu į Nidą vienu metu galėtų persikelti net apie du kartus daugiau keleivių nei prieš tai buvusiu katamaranu „Smiltyne“. „Kaip žinia, mūsų įmonė yra vandens maršruto Klaipėda-Juodkrantė-Nida pradininkė. Per keletą metų, kai vykdėme šį reisą, pastebėjome, kad jį itin pamėgo poilsiautojai, todėl tęsti jį – mūsų strateginis tikslas. Tačiau turime užtikrinti ir kitus svarbius dalykus – perkėlimo kokybę ir efektyvumą. Kadangi senasis katamaranas jau neatitiko mūsų klientų lūkesčių, priimtas sprendimas įsigyti naują laivą. Būtent…