Jau parengti valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 167 Smiltynė-Nida rekonstravimo projektiniai pasiūlymai, kuriais remiantis numatoma šio vasaros sezonu ypač apkrautu keliu rekonstrukcija. Po rekonstrukcijos kelias taps ne tik saugesnis važiuoti, bet ir bus įdiegtos pappildomos transporto greitį ribojančios priemonės.
Krašto kelio Smiltynė-Nida bendras ilgis Lietuvos teritorijoje – 50,231 km. Projektiniai pasiūlymai parengti dviem šio kelio ruožams –- nuo 20,93 iki 35,85 km (rekonstruojamo kelio ilgis 14,92 km) ir nuo 3,4528 iki 18,946 km. (rekonstruojamo kelio ilgis 15,488 km, )
Pirmasis kelio ruožas (nuo 20,93 iki 35,85 km) prasideda ties Juodkrantės gyvenvietės pabaiga ir susijungia su prieš kelis metus rekonstruotu kelio ruožu. Antrasis kelio ruožas prasideda sankryža, esančia ties privažiuojamuoju keliu prie Naujosios perkėlos.
Bloga kelio ruožų būklė
Abiejų kelio ruožų būklė bloga – nepakankamai užtikrinamos matomumo sąlygos, dėl mažo nuolydžio paviršinis vanduo lėčiau pasišalina nuo važiuojamosios dangos ir tai gali sąlygoti didesnį stabdymo kelią. Be to, vanduo nėra tinkamai nuvedamas nuo kelio dangos į žemiausias vietas, nėra tolimesnio vandens nutekėjimo. Dėl šios priežasties vanduo po liūčių stovi miške taip silpnindamas kelio konstrukcijos laikomąją galią. Eismo saugumui kelia kelio juostą apaugę medžiai ir krūmai.
Itin bloga abiejų kelio ruožų dangos būklė – susiformavę vėžės, daug lopų, skersinių ir išilginių plyšių, ištrupėję kelio dangos kraštai, matomi kelio dangos sėdimai dėl galimai prastai įrengtų pagrindų. Dėl prastos kelio būklės suteikiama nekokybiška gyventojų ir poilsiautojų vežimo paslauga, greitosios pagalbos bei priešgaisrinės tarnybos automobiliai yra priversti važiuoti lėtai. Kelias neatitinka šiuo metu galiojančių projektavimo normų.
Siūlomi kelio saugumą didinantys sprendiniai
Įgyvendinant kelio rekonstrukciją būtų sprendžiamos minėtos ir kitos problemos. Numatomas projektinis greitis 30–90 km/val. Eismo saugumui užtikrinti pavojinguose kelio ruožuose siūlomi prie Kuršių nerijos kraštovaizdžio derantys apsauginiai mediniai–metaliniai kelio atitvarai. Kelyje projektuojama nauja asfalto dangos konstrukcija, rekonstruojamos esamos nuovažos.
Numatyta rekonstruoti esamas autobusų sustojimo aikšteles, šalinti medžius iki 0,5 m atstumu nuo išorinio griovio krašto, išskyrus pušis ir kadagius (juos šalinti tik jei patenka ant sankasos ar griovio šlaito). Kertami medžiai bus žymimi kartu su Kuršių nerijos nacionalinio parko atstovu.
Projektiniai pasiūlymai minėtų kelio ruožų rekonstrukcijai parengti vadovaujantis Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susiekimo ministerijos technine užduotimi. Kelią eksploatuoja Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos. Kelią prižiūri valstybinė regioninė kelių įmonė VĮ „Klaipėdos regiono keliai“.
Susipažinimas su projektiniais pasiūlymais vyks iki liepos 17-osios. Susipažinti su projektiniais pasiūlymais galima Neringos savivaldybės administracijos Architektūros skyriaus patalpose. Pasiūlymus teikti – statytojui ir(ar) projektuotojui iki viešo susirinkimo pabaigos. Viešas susirinkimas vyks 2017 m. liepos 17-ąją 17. 15 val.
