Transportas

Susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius šiandien Lietuvos ir Baltarusijos transporto forumo atidaryme Minske pabrėžė dviejų kaimyninių valstybių partnerystės transporto ir logistikos srityje svarbą ekonominių ryšių tarp Azijos ir Europos Sąjungos šalių plėtrai. „Baltarusija yra viena didžiausių rinkų Lietuvos eksporto paslaugoms, ir jų nuolat daugėja. Teigiamus rezultatus lemia išplėtota transporto infrastruktūra, glaudus ir ilgametis abiejų šalių transporto įmonių, kompanijų, susisiekimo ministerijų bendradarbiavimas, kurio tikslas – abipusė ekonominė nauda“, – sakė susisiekimo ministras R. Sinkevičius. Vien tik per pirmąjį šių metų pusmetį krovinių įvairiarūšiu transportu pervežimai tarp šių dviejų valstybių sudarė 10,1 mln. tonų. Tranzitinis krovinių srautas iš Baltarusijos per Klaipėdos uostą išaugo 2,5 proc., t. y. iki 7,1 mln. tonų ir siekė 35,5 proc. visos uosto krovos. Šiemet vėl rekordinius rezultatus fiksuojanti Klaipėda yra vienintelis taip sėkmingai dirbantis Baltijos šalių uostas, kitaip dar vadinamas Rytų jūrų vartais į Vakarų Europą. Tikimasi, kad aktyvus Lietuvos ir Baltarusijos bendradarbiavimas, įgyvendinant didelio masto projektus su Kinijos partneriais, šioms dviem valstybėms užtikrins reikšmingą vietą Naujojo Šilko kelio grandinėje.

Šiandien Lietuvos automobilių kelių direkcijoje prie Susisiekimo ministerijos (Kelių direkcija) pasirašytoje sutartyje numatytas dešimties naujų elektromobilių įkrovimo prieigų įrengimas magistralinių kelių Vilnius–Kaunas–Klaipėda ir Vilnius–Panevėžys poilsio aikštelėse. Dar šiemet pradėtus įrengimo darbus planuojama baigti 2017 metų pradžioje. „2014 metais magistraliniame kelyje Vilnius–Kaunas–Klaipėda, Vievyje ir prie Elektrėnų, įrengtos dvi didelės galios elektromobilių įkrovimo prieigos buvo bandomasis projektas, kuris pateisino lūkesčius. Įrengus dar daugiau elektra varomų automobilių įkrovimo stotelių šių transporto priemonių vairuotojai galės be trukdžių keliauti pagrindinėmis Lietuvos automagistralėmis“, – sakė susisiekimo viceministras Saulius Girdauskas. Naujos prieigos bus įrengtos pagal Susisiekimo ministerijos kartu su Kelių direkcija įgyvendinamą projektą „Elektromobilių įkrovimo prieigų įrengimas valstybinės reikšmės keliuose“. Dešimties elektromobilių įkrovimo stotelių įrengimas kainuos apie 600 tūkst. eurų. Projektui įgyvendinti bus panaudotos Europos Sąjungos lėšos. Susisiekimo viceministro S. Girdausko teigimu, planuojama ir toliau plėtoti elektromobilių infrastruktūrą valstybinės reikšmės keliuose. Šiuo metu didžiausias dėmesys skiriamas susisiekimo ministro patvirtintų Viešosios elektromobilių įkrovimo infrastruktūros plėtros rekomendacijų įgyvendinimui – šalia kelių Vilnius–Kaunas–Klaipėda ir „Via Baltica“ įrengti ne mažiau kaip 17 viešųjų elektromobilių didelės galios įkrovimo prieigų. Tikimasi, kad dar šiais metais bus pradėtos viešųjų pirkimų procedūras dėl 7 prieigų įrengimo kelyje „Via Baltica“, o iki 2022 metų numatoma sukurti ir išplėtoti elektromobilių įkrovimo infrastruktūrą visuose šalies magistraliniuose keliuose. Planuojama,…

Šiuo metu įrengtos 6 naujos autobusų įvažos iš šiemet numatytų 10. Įvažos yra daugiausia magistralinėse gatvėse, jos turėtų pagerinti važiavimo sąlygas visiems eismo dalyviams. Spalio mėnesį bus baigtas (eilės tvarka) Tilžės, Bijūnų, Nemuno, Baltijos stotelių įvažų įrengimas. Nuotraukose – palyginamieji vaizdai, kaip atrodė stotelės anksčiau, ir kaip jos sutvarkytos dabar: Luizos    Miško    Studentų      Teatro    Vitės    Geležinkelio stoties                                                                      Šaltinis: Klaipedos keleivinis transportas

Gerbiami keleiviai, informuojame, kad nuo 2016 m. Lapkričio 2 d. yra koreguojami 11A, 11B, 26, 27, 28, 29, 100 viešojo susisiekimo autobusų maršrutų tvarkaraščiai: 11A maršrute – dėl  sezoninių pokyčių, t.y. mažėjančio keleivių srauto į SB „Šernai“ ir SB „Minija“, mažinamas važiavimų skaičius visomis dienomis. 18 maršrute – dėl vėlavimų pakoreguoti rytinio piko reisų laikai ir važiavimo trukmė kai kuriose atkarpose. 26 maršrute – darbo dienomis ankstinamas 15:21 val. reisas iki 15:11 val., bei pridedamas vienas papildomas važiavimas iki Radailių. Naujasis reisas iš Savivaldybės stotelės prasidės 16:11 val. Taip pat poilsio ir šventinėmis dienomis dėl sezoninių keleivių srautų pokyčio nebeužsuks į „Eketės“ sodus. 27 maršrute – sekmadieniais, šaltąjam metų laikotarpiui nuimamas  19:27 reisas kryptimi „Akropolis – SB „Aisė““ ir 20:10 reisas kryptimi SB „ „Aisė“ – Akropolis“. Didelė transporto priemonė dėl mažėjančio sodininkų keleivių skaičiaus yra keičiama į mažą. Pakoreguotos važiavimo trukmės dėl vėlavimų kai kuriose atkarpose. 28 maršrute – važiavęs ilgas autobusas dėl sumažėjusių keleivių srautų yra keičiamas į trumpą. Dėl vėlavimų pakoreguota važiavimo trukmė. Pirmasis ratas vėlinamas 5:58/6:53 vėlinamas iki 6:05/7:00. 29 – atsižvelgiant į keleivių pageidavimus, srautus keičiasi reisų laikai visomis savaitės dienomis. 100 maršrute – pasibaigus vasaros sezono skrydžiams, mažėja oro uosto apkrova. Dėl sezoninių skrydžių…

„Naujoji dviejų lygių sankryža, šiandien atidaryta Klaipėdoje, yra dar vienas sėkmingų Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos investicijų pavyzdys. 332 metrų ilgio estakada, pastatyta virš penkių geležinkelio kelių ir Nemuno gatvės, leis efektyviau valdyti transporto srautus, skatins uosto plėtrą ir ne mažiau svarbu – pagerins gyvenimo sąlygas klaipėdiečiams“, – šiandien estakados atidarymo ceremonijoje sakė susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius. Ministro R. Sinkevičiaus teigimu, ši sankryža – tai atvertas kelias Klaipėdos Nemuno ir aplinkinėmis gatvėmis, kurios skendėdavo spūstyse, o vairuotojai nuolat gaišo laiką prie geležinkelio pervažos. „Klaipėdos Smeltės“ teritoriją sujungusi estakada šioje uosto dalyje veikiančioms įmonėms ir jų klientams leis saugiai ir greitai patekti į terminalą ir išvykti iš jo. Estakada buvo statoma Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijai įgyvendinant uosto infrastruktūros plėtros planą. Projektas baigtas sklandžiai ir laiku – neprireikė jokių papildomų ar neplanuotų darbų, kaina išliko tokia pati, kaip ir buvo numatyta pradžioje, – 4,1 mln. eurų. Ši dviejų lygių sankryža iškilo per palyginti trumpą laiką: rangos darbų sutartis buvo pasirašyta 2014 m. spalį, o darbai statybų aikštelėje prasidėjo 2015 m. gruodį. Statybos darbai vyko pagal griežtą grafiką, minučių tikslumu, nes visai šalia penkiomis geležinkelio linijomis nuolat važiuodavo traukiniai, eismą geležinkeliu buvo galima riboti tik labai trumpam. Naujosios estakados ilgis – 160…