Naujienos

Klaipėdos „Gilijos“ pradinėje mokykloje pradėti sporto aikštyno atnaujinimo darbai. Čia bus įrengta dirbtinės žolės 1240 kv. m. ploto futbolo aikštė su kamuolių gaudyklėmis, 2 nauji bėgimo takai, liejamos sintetinės dangos lengvosios atletikos aikštelė su gimnastikos elementais, šuolio į tolį sektorius, numatoma atnaujinti ir esamas krepšinio bei tinklinio aikšteles. Teritorija bus aptverta, įrengti pėsčiųjų takai, drenažo tinklai, apšvietimas, kupolinė pavėsinė. Planuojama, kad naujai įrengtu „Gilijos“ mokyklos sporto aikštynu bus galima naudotis ateinantį pavasarį. Darbų vertė – 520 tūkst. eurų. Pokyčiai laukia ir „Aukuro“ gimnazijos sporto aikštyno. Skelbiamas konkursas projektavimo ir projekto vykdymo priežiūros paslaugoms. Pagal projektavimo užduoties sprendinius, čia turi būti suprojektuota futbolo aikštė, multifunkcinė zona su lengvosios gimnastikos elementais, bėgimo takai su sertifikuota danga, šuolio į tolį sektorius, numatytas krepšinio ir tinklinio aikštelių atnaujinimas bei aptvėrimas, apšvietimas, kita infrastruktūra. Tuo metu Uostamiesčio progimnazija naujus mokslo metus jau pasitiks su nauju sporto aikštynu. Prie ugdymo įstaigos įrengtos dvi universalios aikštelės. Viena –  806 kv.m. ploto dirbtinės žolės mini futbolo, rankinio, kvadrato aikštelė, o kita  –  510 kv.m sintetinės, liejamos dangos krepšinio, tinklinio, badmintono ir teniso aikštelė.  Taip pat įrengta multifunkcinė gimnastikos aikštelė bei apšvietimas. Darbų vertė – 359 tūkst. Eur. 

Žvyro dangos Vidurdienio gatvė neilgai trukus taps patogesnė ir saugesnė tiek vairuotojams, tiek ir pėstiesiems – pradedama šios gatvės statyba. Šiais metais bus paklota dalis lietaus nuotekų tinklų, kitąmet darbai bus tęsiami. Pusės kilometro ilgio gatvės statybos darbų metu bus pakloti lietaus nuotekų tinklai, demontuotos gatvės apšvietimo oro linijos bei pakloti elektros kabeliai, nutiesta gatvės asfalto danga, šaligatviai. Jie bus pritaikyti ir neįgaliesiems – numatyta įrengti vedimo linijas silpnaregiams, bus įrengti patogūs nuvažiavimai.   Šiuo metu mieste vyksta ir Sermiesčio gatvės statyba. Čia pakloti lietaus nuotekų tinklai, bus įrengta važiuojamosios dalies asfalto danga, nutiesti šaligatviai. Jei oro sąlygos nesutrukdys, pagrindinius darbus planuojama baigti dar šiais metais. Šventojoje, Prieplaukos gatvėje, vyksta automobilių stovėjimo aikštelės įrengimo darbai. Šiuo metu rengiami aikštelės pagrindai, čia numatyta įrengti apie 150 stovėjimo vietų automobiliams. Jau pasirašyta ir Saulėtekio gatvės rangos darbų sutartis ir dėl šitos gatvės paprastojo remonto. Darbai prasidės dar šiais metais, jų metu numatoma atnaujinti asfalto dangą bei šaligatvius. Rudenį gatvių tvarkymo darbai prasidės ir kitose miesto vietose – planuojama pradėti S. Nėries gatvės atkarpos nuo J. Biliūno g. iki Smilčių g. statybos darbus. Jų metu bus įrengiama nauja gatvės konstrukcija, šaligatviai, lietaus nuotekų tinklai, apšvietimas, atlikti gatvės ženklinimo darbai. Dar šiais metais bus…

Liepojos gatvėje pradedami asfalto dangos (duobių) remonto darbai. Bus remontuojamas Liepojos g. ruožas nuo Panevėžio iki Medelyno g. Sutvarkius nurodytą atkarpą darbai bus tęsiami H. Manto g. (neremontuotos atkarpos nuo Liepojos g. iki Atgimimo a.). Preliminarus darbų terminas – rugsėjo 1 d. Darbų zonoje, vienoje eismo juostoje, laikinai gali būti ribojamas eismas.

Trečiadienį Lietuvoje fiksuotas rugpjūčio 16-osios karščio rekordas, pranešė Lietuvos hidrometeorologijos tarnyba (LHMT). Šešioliktos valandos duomenimis, jau tikrai fiksuojame rekordą. Ne viena stotis peržengė 34 ribą. 16 val. duomenimis, aukščiausia temperatūra išmatuota buvo Alytuje, Birštone ir Kalvarijoje. Oras įkaito iki 34,2 laipsnio Temperatūra pasiekė naują paros rekordą, konkrečiai, rugpjūčio 16-osios Atstovo teigimu, temperatūra dar nekrinta, todėl tikėtina, jog 17-18 val. riba gali būti didesnė. Iki šiol rugpjūčio 16-oji karčiausia buvo 2010-aisiais. Tuomet Utenoje oras įkaito iki 34 laipsnių Celsijaus. Tuo metu viso rugpjūčio mėnesio aukščiausia temperatūra – 37,4 laipsnio Celsijaus.

Rugpjūčio 26 dieną Kazlų Rūdoje laukiamas kiekvienas krepšinio mylėtojas. Nesvarbu, ar trokštate parodyti savo sugebėjimus ir pasivaržyti, ar norite pasigrožėti energingu bei įtemptu žaidimu – sportiškų linksmybių tikrai netrūks. Kviečiame vasarą palydėti RKL 3×3 krepšinio turnyre Kazlų Rūdos taurei laimėti! Kazlų Rūdoje, Maironio g. 8 B esančioje krepšinio aikštelėje, vyksiantį konkursą organizuoja Regionų krepšinio lyga ir Kazlų Rūdos sporto centras, o generalinis renginio rėmėjas – Kazlų Rūdos savivaldybė. Komandos skirstomos į keturias grupes: RKL OPEN, U17, U15 bei U13. Turnyre bus naudojamos keturios aikštelės. Prizininkų lauks taurės, medaliai ir rėmėjų įsteigti prizai, o svarbiausia – dalyvavimas nemokamas! Registracija: https://play.fiba3x3.com/events/55414aba-3c50-4191-8222-9e1469e3346e Registracija tęsis iki rugpjūčio 22 d. Vietų skaičius ribotas. Detalesnė informacija bus atsiųsta komandų vadovams el. paštu, o tikslus grafikas ir turnyro nuostatai bus atsiųsti iki rugpjūčio 24 d. Renginys bus filmuojamas ir fotografuojamas. Už sveikatos sutrikimus renginio metu asmeniškai atsako patys dalyviai ar juos lydintys asmenys. Organizatoriai atsakomybės už dalyvių sveikatos sutrikimus neprisiima.

Kad Klaipėdos gatvės per liūtis nebūtų užtvindomos – būtini tiek skubūs sprendimai, tiek  ilgalaikis veiksmų planas. Šįryt Klaipėdos meras Arvydas Vaitkus sukvietė skubų paviršines nuotekas tvarkančios bendrovės „Klaipėdos vanduo“ bei savivaldybės specialistų pasitarimą, kuriame identifikuotos pagrindinės problemos ir galimi sprendimo būdai.  „Sunku patikėti, kad nuo nepriklausomybės laikotarpio mes šiai dienai turime tik apie 50 procentų inventorizuotų tinklų. Iš 360 kilometrų, tik apie 180 yra žinoma. Kol nežinome visų tinklų situacijos, negalime daryti nei hidraulinio modeliavimo, nei ieškoti ir įgyvendinti veiksmingų sprendimų, kaip būtų galima stichiją suvaldyti. Didinsime inventorizavimo pagreičius, kad „Klaipėdos vanduo“ žinotų tikrąją situaciją ir galėtų padaryti savo darbus“, – sako meras Arvydas Vaitkus. Susitikime taip pat aptarta, jog būtina įvertinti lietaus nuotekų siurblinių poreikį bei jų apsaugą nuo veiklos sutrikimų. „Daug priežasčių, kodėl miestas tvinsta per liūtis, yra aiškiai žinoma ir dabar. Viena iš priežasčių, kodėl šiaurinė dalis nukentėjo – dėl žaibo iškrovos nutrūko elektros energijos tiekimas į siurblines, tarp jų net tik lietaus, bet ir buitinių nuotekų.  Dėl to buvo apsemtas Herkaus Manto gatvės viadukas, taip pat neseniai gavau informaciją, kad šiaurinėje dalyje, prie Labrenciškių, buvo apsemtos gatvės ir rūsiai tokiose vietose, kur niekada nebūdavo incidentų. Su „Klaipėdos vanduo“ direktoriumi sutarėme, kad reikia persižiūrėti siurblinių papildomą elektros tiekimą,…

Visą rugpjūčio mėnesį uostamiestyje savaitgaliais virs sporto aistros, Klaipėdoje praūžęs pirmasis šių metų Klaipėdos sporto festivalio akcentas – Vandens sporto festivalis užkėlė aukštą kartelę ir nuotaikingai pradėjo net visą mėnesį mūsų mieste truksiantį sporto renginių ciklą. Danės upėje ir Danės skvere per Vandens sporto festivalį netrūko sportinio azarto, įvairiausių rungčių, atrakcijų ir šou elementų. Klaipėdiečiai ir miesto svečiai, atvykę į renginį patyrė daugybę neišdildomų emocijų, o finalinis renginio akcentas – „Flyboard“ pasirodymas daugelį paliko be žado. Ekstremalių pojūčių mėgėjas Aurimas Šacauskas, vandens srovės veikiamas, kilo į maždaug 8 m aukštį, darė visokius triukus, nardė kaip delfinas ir kaitino žiūrovų emocijas. Šis pasirodymas truko apie 15 minučių ir žiūrovai jį stebėjo prikaustę dėmesį. Vandens sporto šakų festivalyje veiklos rado visi: tiek maži, tiek dideli. Dalyviai su šeimomis išbandė pramoginį irklavimą, turistines baidares, irklentes, tarpusavyje pasivaržė ir dar buvo apdovanoti medaliais. Daug emocijų kėlė vikingų valčių lenktynės, žiūrovų azartą kurstė „Dangės dvikovos“ katamaranais, o labiau patyrę irkluotojai varžėsi vienviečių akademinių valčių sprinto varžybose, prie kurių organizavimo prisidėjo Lietuvos tautinio olimpinio komiteto Vakarų Lietuvos taryba. Pastarajai vadovauja prieš kelias dienas Klaipėdos miesto garbės piliečiu pripažintas Vytautas Čepas. Danės skvere ant kranto visi norintieji išbandė savo jėgas irklavimo treniruoklių „Concept2“ varžybose. Taip pat krantinėje, kuri…

2024-ųjų birželio 27-30 dienomis, Klaipėdos miestas jau penktą kartą priims prestižinių tarptautinių didžiųjų burlaivių lenktynių „Tall Ships Races 2024“ burlaivius. Tikimasi, kad starto uostu tampanti Klaipėda sulauks apie 80 didžiųjų burlaivių iš viso pasaulio.  Iš Klaipėdos „The Tall Ships Races 2024“ burlaiviai plauks į Helsinkį, vėliau Taliną,  Mariehamną ir finišuos Ščecine. Nuo rugpjūčio 1-osios, lenktynėse dalyvaujantys burlaiviai, kurių tikslas – propaguoti jaunimo ugdymą, kviečia 15-25 metų amžiaus jaunuolius mokytis buriavimo ir patirti nepakartojamą jūrinį nuotykį, tampant tarptautinių įgulų nariais. Registruotis gali ir buriavimo patirties neturintys jaunuoliai. Užpildytas anketas galima siųsti iki spalio 1 d. Iš visų atsiųstų anketų komisija atrinks 50 jaunuolių, kuriems 7 parų kelionė burlaiviu iš Klaipėdos į Helsinkį (mokymai, nakvynė ir maitinimas burlaivyje, sporto renginiai, ekskursijos, įgulų vakaras ir kelionė atgal) bus apmokėta organizatorių lėšomis. Šios sąlygos galioja tik Klaipėdos mieste gyvenantiems jaunuoliams. Siekdamas “užkrėsti” jūrine dvasia ir paskatinti jaunuolius išbandyti save „The Tall Ships Races“ burlaiviuose, vakar Klaipėdos universiteto buriniu laivu „Brabander“ išplaukė Aurimas Valujavičius. Šiais metais irkline valtimi įveikęs Atlanto vandenyną, keliautojas savo socialinių tinklų paskyrose dalinsis kelionės įspūdžiais, pasakos apie buriavimo patirtis, nuotykius ir iššūkius. Per tris paras Aurimas Valujavičius su visa „Brabander“ įgula pasieks Švedijos miestą – Karlskroną, kuriame rugpjūčio 1-6 dienomis vyksta Jūros šventę…

Dėl didžiausio Lietuvos istorijoje negabaritinio krovinio pervežimo iš Klaipėdos uosto į AB „ORLEN Lietuva“ valdomą naftos perdirbimo produktų gamyklą š. m. rugpjūčio 1–8 dienomis Klaipėdoje numatomi eismo ribojimai: Minijos g. atkarpoje nuo „BEGA” įmonės terminalo iki Sausio 15-osios g Sausio 15-osios g. iki Tilžės gatvės. Tilžės g. nuo Sausio 15-osios g. iki Jakų žiedo. Dėl minėto negabaritinio krovinio pervežimo galimi viešojo transporto vėlavimai, taip pat keisis kai kurių viešojo transporto maršrutai bei tvarkaraščiai. Ribojimų metu gyventojams ir miesto svečiams rekomenduojame keliones planuoti iš anksto su laiko atsarga, esant galimybei rinktis kitus maršrutus, sekti kelių ženklinimo informaciją. AB „Orlen Lietuva“ atsiprašo už laikinus nepatogumus ir tikisi gyventojų supratingumo. Dėl jus dominančios informacijos nuo rugpjūčio 2 iki 8 dienos metu nuo 8 iki 17 val., o rugpjūčio 6 dieną visą parą bus galima kreiptis telefono numeriu +370 669 22 380. Informaciją galite sekti Klaipėdos miesto savivaldybės interneto svetainėje www.klaipeda.lt  ir Savivaldybės “Facebook“ paskyroje. Viešojo transporto pakitimus Klaipėdoje galite sekti: https://www.klaipedatransport.lt/, https://stops.lt/klaipeda/ .

Vis daugiau lietuvių savo namų interjero kūrimo darbus palieka specialistams. Tiems, kurie ne tik turi estetinį pojūtį, tačiau kurdami patrauklumą nepamiršta ir praktinių aspektų, funkcionalumo, kuris leis džiaugtis visapusiškais namais. Nusprendus samdyti interjero dizainerių komandą – svarbiausia tartis su įmone, kuri paslaugas teikia legaliai, su sutartimi bei garantijomis. Tai bus tarsi saugumo rodiklis apimantis nepriekaištingas paslaugas. https://www.cledemaison.lt/lt specialistai dalinasi patirtimi – ką apima interjero dizainerių paslaugos ir kaip būti ramiu, kad gavote iš specialisto maksimaliai viską, kas Jums priklauso. Techniniai planai Sudarius sutartį su įmone, kuri pasirūpins Jūsų namų patrauklumu – pirmiausia reikia išsakyti savo idėjas bei poreikius. Jais remiantis bus kuriami techniniai planai, tam tikri šablonai, kurie galės būti taisomi tiek kartų, kiek reikia, kad tik klientas liktų patenkintas. Šiame etape itin svarbus smulkmeniškumas, detalių konkretinimas, kadangi tik tinkamai paruošti planai leis imtis tolimesnių interjero kūrimo žingsnių. Stilistinė koncepcija Kito etapo metu su klientu yra tariamasi dėl stilistinės koncepcijos darbų. Šiuo metu Lietuvoje karaliauja prabangi klasika, kuri derinama su modernumo potėpiais. Daugeliui žmonių patinka toks interjeras, kadangi jis pajėgus atlaikyti besikeičiančio stiliaus kismą. Tai yra, tokie namai visada bus stilingi. Kuriant namų interjerą – svarbiausia yra stilius, o ne mada. Dekoravimas Aptarus  esminius stilistinės koncepcijos žingsnius – toliau atliekami…

Visi žinome, kad vienas iš didžiausių priešų medienai – kenkėjai. Patekę į jos pluoštą, parazitai gali pradėti ją pūdyti, o šiam procesui peržengus tam tikrą ribą, grįžti atgal nebeįmanoma. Supuvusių lentų nebeatitaisysi, todėl reikia tai spręsti iš karto arba puvimą stabdyti prevenciškai. Apžvelkime bene geriausią priemonę, saugančią medines lentas nuo kenkėjų. OSMO – speciali, natūrali ir saugi alyva medienai su biocidais Biocidai – tai medžiagos, skirtos kenksmingiems organizmams, pavyzdžiui, bakterijoms, grybeliams slopinti arba naikinti. Jos veikia įvairiais mechanizmais, priklausomai nuo konkrečios biocido rūšies ir paskirties. Kokybiškos ir žmogui saugios OSMO alyvos terasai, kurias rasite čia – https://osmo.lt/produkto-kategorija/alyva-maumedziui/, sudėtyje gali turėti biocidų. Jie gali būti skirtingi ir veikti labai skirtingu būdu, tačiau tinkamai panaudota priemonė su biocidais visada beveik 100 % eliminuoja kenkėjus. Biocidai gali veikti mikroorganizmų ląstelių membranas. Jie prasiskverbia pro ląstelės membraną, sukeldami svarbių medžiagų nutekėjimą ir sutrikdydami gyvybiškai svarbias ląstelės funkcijas. Kiti slopina/blokuoja pagrindinius kenkėjų naudojamus fermentus, trukdo DNR ir RNR sintezei, sukelia oksidaciją ar baltymų denatūraciją. Visi šie procesai padeda pasiekti norimo rezultato. Tiesa, pasirinkus biocidus būtina tinkamai juos naudoti, laikytis saugos rekomendacijų ir atsižvelgti į poveikį aplinkai.

Lietuvoje turime saujelę gimnazijų bei licėjų, kurie ne tik Lietuvos, bet ir tarptautiniu mastu yra užsitarnavę gerą vardą. Dėl to itin daug vaikų kasmet bando įstoti į šias mokyklas. Jie ir jų tėvai nori tik geriausio išsilavinimo, todėl registruojasi į sąrašus, stengiasi dėl pažymių bei laiko stojamuosius egzaminus. Dažniausiai būtent pastarieji nulemia ar mokinys bus priimtas, ar ne. Apžvelkime, kaip galima geriau pasiruošti tokiems stojimams. Pradžia – savo silpnybių ir stiprybių įvertinimas Prieš pradedant ruoštis stojimui reikėtų mokiniui, kartu su tėvais ir mokytojais, įvertinti savo stiprybes bei silpnybes. Vieniems dalykams gali reikėti skirti daugiau laiko pasiruošimui, o kituose galima tikėtis puikių rezultatų be didelio papildomo darbo. Dažniausiai stojimo egzaminus sudaro gimtosios kalbos, matematikos ir kitų dalykų žinių patikra. Turėkite omenyje tai, kas bus vertinama bei padėkite vaikui žinoti, ką ir kaip būtų geriausia pasiruošti. Toliau – informacijos rinkimas Po to, kai žino apie stojimo proceso eigą ir savo stiprybes/silpnybes, vaikai gali pradėti individualiai ruoštis. Papildomų pratybų sprendimas, paaiškinamojo pobūdžio vaizdo įrašų per YouTube žiūrėjimas ir kitaip tobulėjimui skirtas laikas neišvengiamai duos naudą. Svarbu paskatinti vidinę mokinio motyvaciją stengtis. Galima pasidomėti jau įstojusių ar absolventų patirtimis Labai didelę naudą gali turėti ir atviras pokalbis su tose mokyklose besimokančiais arba jas baigusiais…

Sergamumas gimdos kaklelio vėžiu Lietuvoje yra gana dažnas reiškinys. Jau daugelį metų ši vėžio forma yra tarp labiausiai paplitusių moterų vėžio formų atvejų. Tačiau gera žinia ta, kad jau kelerius pastaruosius metus ši tendencija mažėja, o tai gali būti susiję su didesniu polinkiu tirtis profilaktiškai. Daugiau apie vėžio prevencinius tyrimus galite sužinoti čia: https://www.placenta.lt/vezio-prevencijos-tyrimai/.  Jaunos moterys, kurių amžius nesiekia 20 metų, yra retas atvejis, tačiau susirgimų skaičius jų tarpe palaipsniui didėja su amžiumi: moterys nuo 40 iki 65 metų sudaro daugiau nei pusę toki liga sergančiųjų pacienčių. Kadangi gimdos kaklelio vėžys ankstyvoje stadijoje gali vystytis metų metus, nesukeldamas jokių rimtesnių ir nerimą keliančių simptomų, dažna moteris numoja ranka į tokio pobūdžio tyrimus. Tačiau reikia pabrėžti, kad atsižvelgiant į tai, jog ankstyvojoje stadijoje nustatytas vėžys gali būti veiksmingai išgydomas, visi gydytojai vienareikšmiškai pabrėžia sistemingų profilaktinių tyrimų svarbą, ypač moterims, turinčioms aukštą rizikos laipsnį susirgti šia klastinga liga. Gimdos kaklelio vėžio rizikos veiksniai Šiuo metu yra nustatyta daug gimdos kaklelio vėžio rizikos veiksnių – daugelis jų yra susiję su moters seksualine veikla: ankstyva lytinių santykių pradžia, dažnas lytinių partnerių keitimas, taip pat seksualinių santykių palaikymas su daug lytinių partnerių turėjusiu partneriu. Be to, svarbūs rizikos veiksniai yra: užsikrėtimas ŽPV virusais, rūkymas, šeimos…

Plieninė stogo danga gali tarnauti nuo 20 iki 50 metų, jei ji tinkamai sumontuota ir periodiškai prižiūrima. Plieno stogo plokštės gali būti padengtos cinku, kuris lemia didesnį atsparumą korozijai ir ilgaamžiškumą. Tiesą sakant, jo tarnavimo laikas daugiausia priklauso nuo cinko sluoksnio storio ir naudojimo aplinkos. Plienines stogo plokštes labai lengva transportuoti ir montuoti, todėl tai daugelio namų savininkų pasirinkimas. Būtent dėl to plieno stogas vis labiau populiarėja ne tik Lietuvoje, bet ir likusioje Europoje. Kas turi įtakos cinkuoto plieno plokščių tarnavimo laikui? Yra keletas svarbių aspektų, kurie daro įtaką tokios stogo dangos ilgaamžiškumui. 1. Cinko dangos storis Plienas lengvai rūdija veikiamas drėgmės ar korozijos. Tačiau reikiamo storio cinko danga apsaugo plieną nuo šių problemų. Paprastai kuo storesnė cinko danga, tuo didesnis atsparumas korozijai ir ilgesnis tarnavimo laikas. Cinko dangos storis gali būti padidintas net iki 300 g/m2.  2. Cinkavimo būdas Stogo dangų rinkoje galite rasti tiek karštai cinkuoto, tiek elektrocinkuoto plieno lakštų stogui dengti. Cinko sluoksnis karštojo cinkavimo metu yra storesnis. Be to, karštai cinkuotas plienas yra maksimaliai apsaugotas. Dėl to tokiu būdu apsaugotas plienas turi geresnį atsparumą korozijai.  3. Atsižvelkite į aplinką Aplinka iš tiesų gali labai paveikti stogo lakštų tarnavimo laiką. O dar labiau tai aplinkai būdingos oro…

urbūt visi žino, kaip atrodo įprasti guminiai batai, tačiau retas, kuris žino, kiek daug skirtingų guminių batų yra rinkoje. Guminiai batai dažniausiai gaminami iš gumos su labai aukštu aulu. Dėl sustiprintos konstrukcijos jie puikiai tinka visur, kur yra vandens – jie efektyviai apsaugo mūsų kojas nuo drėgmės. Skirtingus guminių batų tipus galite pamatyti čia: https://www.atvila.lt/lt/produktai/darbo-batai/guminiai-batai.  Jei galvojate, kad guminiai batai praverčia tik lietuviško pavasario ar rudens metu, klystate. Jie taip pat puikiai pravers dirbant sode ar vietose, kur gausu dilgėlių ar kitų „iššūkių”, kurių plika oda liesti tikrai nenorėtume. Žvejai, medžiotojai, urėdijos darbuotojai, grybautojai ir visi kiti, praleidžiantys daug laiko gamtoje, taip pat savo avalynės gausoje turi ir guminių batų porą. Žvejybiniai batai Žvejyba neabejotinai reikalauja tinkamo pasiruošimo ir įrangos. Be reikalingos meškerės ir ritės, negalima pamiršti ir tinkamos aprangos bei avalynės, kuri apsaugos meškeriotoją nuo sušlapimo, hipotermijos ar traumų, atsiradusių paslydus ant slidžios dangos. Į ką atsižvelgti renkantis tinkamus batus žvejui? Kaip išsirinkti žvejybos batus? Priklausomai nuo sezono ir vyraujančių oro sąlygų, reikia atitinkamai rinktis ne tik drabužius, bet ir avalynę. Žiemą, kai temperatūra būna gerokai žemesnė, o sniegas ar šlapdriba su lietumi tampa įprastu dalyku, verta įsigyti žvejybinius batus, kurie pasižymės aukšta šilumos izoliacija. Tokios avalynės užduotis –…

Gavus informaciją iš LK Karinių jūrų pajėgų Jūrų gelbėjimo koordinavimo centro dėl išsiliejusių teršalų Latvijos teritorijoje (Liepojoje) informuojame, kad  buvo atliktas vandens taršos sklaidos modeliavimas, vandens taršos sklaida krypsta Latvijos pajūrio, šiaurės kryptimi. Klaipėdos savivaldybės pajūrio teritorijos ribose tarša nenumatoma.Preliminariais skaičiavimais, į jūrą galėjo būti išleista apie 12.000 kubinių metrų nevalytų nuotekų, tačiau šie skaičiai dar turi būti patikslinti. Nuotekos į Baltijos jūrą ėmė lietis, Liepojoje sekmadienio vakarą sugriuvus valymo įrenginių sienai. Šiuo metu padėtis suvaldyta, nuotekos nebeteka iš valymo įrenginių. Situacija toliau stebima.

Giruliuose atverta nauja vieša laisvalaikio erdvė, kurioje įrengtos vaikų žaidimo ir sporto aikštelės, lauko treniruokliai bei poilsio zonos. Sportuoti ir žaisti naujoje tam pritaikytoje erdvėje gali visi pageidaujantys – vietos gyventojai ir poilsiautojai. Šiandien savivaldybės ir Girulių bendruomenės atstovai susitiko su rangovu, apžiūrėjus atliktus darbus ir konstatavus, kad visi darbai projekto apimtyje atlikti nepriekaištingai – su tuo sutiko ir Girulių bendruomenės atstovai, – buvo pasirašytas  atliktų darbų perdavimo – priėmimo aktas. „Įveiklinta dar viena nuostabi vieta Klaipėdoje. Giruliuose, apleistos krepšinio aikštelės vietoje, įrengta erdvė, kurioje jau gali žaisti, sportuoti ar tiesiog ilsėtis visi norintys. Mūsų tikslas – naujam gyvenimui prikelti kuo daugiau tokių užmirštų, apleistų vietų, kad jos tarnautų žmonėms, – sakė vicemerė Vaida Raugelė. Į vietą atvykęs Girulių bendruomenės seniūnaitis Viktoras Kavolis savivaldybės komisijai išsakė eilę pageidavimų kaip šią laisvalaikio erdvę padaryti dar patrauklesne, bet ir jis sutiko, kad laisvalaikio erdvės įrengimo darbai yra atlikti pagal projektą. Pažymėta, kad kiti siūlymai gali būti įgyvendinti pagal kitą šalia vykdomą projektą (automobilių stovėjimo aikštelės ir pėsčiųjų takų įrengimas). „Stengsimės keisti savivaldybės bendravimo su bendruomene tradicijas, kad visi gyventojų pastebėjimai ir pasiūlymai būtų girdimi dar objektų projektavimo eigoje“, – pažadėjo vicemerė V. Raugelė. „Džiaugiuosi, kad vietos bendruomenei rūpi savivaldybės atliktas darbas. Vietoje…

Informuojame, kad Klaipėdos miesto savivaldybės Eismo saugumo komisijos 2023 m. birželio 2 d. posėdžio metu buvo nutarta pakeisti transporto priemonių maksimalaus važiavimo greičio ribojimą iki 40 km/val. H. Manto gatvės atkarpoje tarp H. Manto g. – Liepų g. ir H. Manto g. – Lietuvininkų a. sankryžų. Pranešame, kad greičio ribojimo pakeitimas H. Manto gatvėje bus įvestas nuo 2023 m. birželio 13 d. antradienio.

Nuo penktadienio, birželio 9 dienos, Klaipėdos miesto savivaldybė perduoda KKT administruoti naujai pastatytas dviračių laikymo patalpas renovuotame Rumpiškės kvartale. Ten yra 7 tokie bendros 210 dviračių talpos statiniai (žr. pridėtą jų išdėstymo schemą). Patalpos rakinamos, spyna atidaroma telefonu. Aplinkinių namų gyventojai, norintys ten laikyti dviratį ar paspirtuką, turi pateikti prašymą, sutikti su laikymo taisyklėmis. Prašymą galima pateikti internetu https://pparking.klaipedatransport.lt/User/Login?ReturnUrl=%2F (prisijungus spausti „teikti prašymą / dviračių laikymas“) arba atėjus į mūsų Klientų aptarnavimo centrą, adresu  S. Daukanto 13A, Klaipėda. Prašymai priimami jau nuo penktadienio, birželio 9 d. “Klaipėdos keleivinis transportas” tokią veiklą pradėjo 2015 metais ir iki šiol prižiūrėjo dvi  rakinamas dviračių laikymo vietas – Ligoninės stotelėje ir Sportininkų gatvėje. Įstaigai buvo patikėta ir dviračių skaitiklių priežiūra. Perėmus Rumpiškės kvartalo paviljonus, šis darbo baras ženkliai išsiplės. Klaipėda sparčiai “dviratėja”. 2017-aisiais dviračiais mieste buvo atliekama 3% kelionių. Pernai – jau 6% kelionių atlikta dviračiais ir paspirtukais. Klaipėdos darnaus judumo plane numatyta, kad 2030-aisiais tas rodiklis turi pasiekti 8%. Naujų dviračių laikymo vietų įveiklinimas prisidės prie spartesnės draugiško gamtai keliavimo būdo plėtros. KKT personalas priežiūros darbams į laikymo paviljonus atvyks irgi tik netaršiomis transporto priemonėmis – elektromobiliais ir paspirtukais. Ši  sąlyga yra įrašyta ir paslaugų teikimo sutartyje, pasirašytoje su savivaldybe.

Nuo mažųjų laivų prieplaukos iki nacionalinės marinos – dabar taip neoficialiai vadinamas pietinėje Klaipėdos dalyje planuojamas mažųjų ir pramoginių laivų uostas. Apie siekį sukurti reikiamą infrastruktūrą kalbama jau ne vienerius metus, tačiau tam, kad norai virstų realybe, būtina atlikti dar nemažai paruošiamųjų darbų. Marina numatoma vystant uosto pietinių vartų projektą. Projektiniuose pasiūlymuose suplanuota krantinė keleiviniams keltams, prieplauka laivams, zona buriuotojams, kita infrastruktūra. Uosto direkcija jau įsibėgėjo rengdama projektą, tuo metu miesto užduotis – suplanuoti reikiamą infrastruktūrą žemyninėje dalyje. Kad procesas kuo greičiau startuotų ir kuo sklandžiau judėtų pirmyn, miesto mero Arvydo Vaitkaus iniciatyva buvo sukviestos visos suinteresuotos pusės – Uosto direkcija, architektai, projektuotojai, buriuotojų, irkluotojų, Vidaus vandens kelių direkcijos atstovai.   „Tokio objekto sukūrimas ir išvystymas – ypač svarbus jūriniam miestui. Siekiamybė – turėti tokią mariną, kuri reprezentuotų ne tik Klaipėdą, bet ir visą Lietuvą“, – sako meras Arvydas Vaitkus. Susitikime išsakytos nuomonės, kad siekiant suprojektuoti kokybišką ir lūkesčius atitinkančią infrastruktūrą, reikalinga galimybių studija bei architektūrinis-urbanistinis konkursas. Norima, kad procesas judėtų kiek įmanoma sparčiau,  tačiau būtina išlaikyti kokybę. Mažųjų ir pramoginių laivų uostelio atsiradimo ypač laukia ir buriuotojai bei irkluotojai – čia matomos vaikų buriavimo mokymo galimybės bei irklavimo sugrąžinimas į Kuršių marias. Tuo pat metu meras akcentuoja, kad uostelio…